杭州汽车城汽配市场明安全汽车用品商行致力于汽车内饰,走出了一条专注于汽车内饰研发、设计、生产、销售为一体的发展之路。
车门板同样是使用过程中接触很多的地方,几乎所有车车门板上都会有一块地方是织布或者皮质包裹的软质区域用于放手,低配车都是用布包裹的,布容易脏,雨天开窗容易打湿,而且不便于清洗。所以把这一块地方换成皮革,更舒适,更容易打理,也更好看。
侧滑门的出现很好的解决直开式车门的不足,侧滑门占用空间较小,开口较大便于乘客上下车,也便于往车厢内搬运货物。天蓬式车门的设计原则于战斗机的设计,汽车门板包皮改装,开启方式有一侧开启、向前开启等,它将车顶与传统车门合为一体,遮挡视野的A柱在这里没有了存在的必要,前风挡也可以不受干扰的环绕驾驶舱一周,提供更加好的驾驶视野,另外在造型设计上也不输前面几种车门设计。
杭州汽车城汽配市场明安全汽车用品商行致力于汽车内饰,浙江汽车门板包皮,走出了一条专注于汽车内饰研发、设计、生产、销售为一体的发展之路。
门体结构:
1、车门外板:0.6~0.8mm的薄钢板冲压成型;
2、车门加强横梁:即车门防撞梁,有封闭的圆管截面形式,也有高强度钢板冲压成型;
3、车门内板:重要的支撑板件,汽车门板包皮厂家,又是车门附件的安装体,一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点:⑴需拉延出较深的周边形成门厚;⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台,汽车门板包皮厂,用于附件机构的安装;⑶冲压出各种加强筋,以提高刚性,减小振动噪声。
4、车门加强板:对门体局部加强而设置。⑴内板面上安装车门附件机构的部位,提高安装部位的刚度和连接强度;⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2~1.6mm厚的加强板,与车门内板焊接;⑶车门内、外窗台处设置加强板,要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框:大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点:⑴与车身侧围门框的正确配合;⑵良好的密封性能,密封条、玻璃导槽的布置和安装结构;⑶符合玻璃升降的要求;⑷窗框本身刚度,这对密封影响较大;⑸窗框与内、外板的连接结构。